?

섀시 호출 아웃

1. 중반-후면-모터 완성 옵션
2. 2.5 m m 하드 알루 알루미늄 섀시
3. 스핀 들 이동 통신사를 통해 조정 가능한 캐스터입니다. 옵션 (0, 5, 10 °)에 포함 된 3 °
4. 12 m m 큰 구멍 알루미늄 충격 방광 보정기
5. 30 ° 정면 걷어 차기입니다.
6. 모든 통계 하드웨어
7. 전면 및 후면 바퀴는 12 m m 16 진수 통해 동일
8. 갈매기 날개 현 탁 액 팔 디자인 (앞면)
9. 후방 발가락 조정
10. 균형을 위한 최적화 된 모터 배치
11. 교체 볼트에 전면 및 후면 의회 블록
12. 혁신적인 스티어링 랙 디자인
13. 3.5 m m 튼튼한 턴버클
14. 긴 수명 티타늄 질 화물 힌지 핀
15. 수직 거치 볼 스 터 드
16. 여러 배터리 구성에 대 한 최적화 된 배터리 트레이
17. 82 치아 박차 기어와 듀얼 디스크 슬리퍼 클러치
18. 안전한 배터리 스트랩

영화?

?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

?

조립팁

?

?

주요 기능

• 같은 키트에는 후방 및 중앙 모터 완료 옵션을 포함
• 2.5 m m 하드 anodized 항공기 알루미늄 섀시
• 공구의 모든 통계 하드웨어 그래서 단 하나 세트는 필요
• 2.2 "트럭 바퀴 포함 (아무 타이어 포함)
• 전면 및 후면 바퀴는 12 m m 16 진수 통해 동일
• 2 포효 법적 기관 (중앙과 후면 구성) 포함
• 스핀 들 이동 통신사를 통해 조정 가능한 캐스터입니다. 옵션 (0, 5, 10 °)에 포함 된 3 °
• 12 m m 큰 구멍 알루미늄 충격 방광 보정기
• 갈매기 날개 현 탁 액 팔 디자인 (앞면)
• 교체 볼트에 전면 및 후면 의회 블록
• 3.5 m m 튼튼한 턴버클
• 혁신적인 스티어링 랙 디자인
• 긴 수명 티타늄 질 화물 힌지 핀
• 수직 거치 볼 스 터 드
• 여러 배터리 구성에 대 한 최적화 된 배터리 트레이
• 82 치아 박차 기어와 듀얼 디스크 슬리퍼 클러치

팀 Losi 레이싱 22 처럼 버 기, 2011 포효 국가 챔피언 22 플랫폼의 독특한 디자인 또한 허용 될 첫번째 트럭 후방 모터를 포함 하는 업계에서 또는 모터 완료 중반 22T 최종 소비자를 선택 합니다. 여러 트랙 유형에 대 한 22T에 대 한 잠재력을이 옵션 열립니다의 둘 다 그리고 스타일을 운전. 오늘의 LiPo 배터리 및 브러시 기술에서 사용 가능한 전압는 22T 가장 튼튼한 2WD 레이싱 트럭 사용할 수 설계 되었습니다. 모든 서 스 펜 션 구성 요소는 기존의 1/10 경주 차량 보다 큰 10 ~ 15% 및 더 튼튼한 물자가 차량의 전체적인 내구성에 은닉 활용 됩니다.

하드 아노다이징된 알루미늄 섀시, 12 m m 큰 충격, 조정 가능한 프런트 킥 (선택적 부분)를 통해, 대형된 리어 외부 허브 베어링, 볼트에 의회 블록은 만들지만 22T로 고려 될 힘 조절의 탁월한 금액 특징의 단지 약간 준다는 22T 같은 다른 경쟁 이점을 낳았다. 이러한 기능 및 훨씬 더 팀 Losi 경주 소개 정말 혁신적이 고 세계적으로 지배 2WD 레이스 트럭 허용.

제품 사양

부품 및 액세서리

?

Complite 하는 데 필요한

-어셈블리 도구

-2 채널 라디오와 수신기

전자 속도 컨트롤러

-540-모터 크기

피니언 기어

-스티어링 서보

-1/10 2WD 트럭 타이어 및 삽입

-배터리 팩

-충전기

-폴 리카 보 네이트 페인트