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니트로 슬러 ?
50 + mph 성능을 하드 - 충전!
Nitro Rustler?
Hard-Charging 50+mph Performance!
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50 + mph 성능을 하드 충전
니트로 슬러는 고성능 2WD 니트로 경기장 트럭의 이름입니다. TRX 2.5 레이싱 엔진의 검증 된 성능의 강화, 니트로 슬러 완전히 밖으로 근육 50mph 이상 최고 속도와 경쟁! TRX 2.5도 잔인한, 바퀴 서 출시 절대적으로 무자비 가속 토크를 펌프. 어이가 그래픽 스타일을 지배하면서 세련된 바디 디자인은, 그 부드러운 곡선과 저중심 입장과 바람을 사기꾼. 별도의 날개는 안전하게 정확한 알루미늄 육각 하드웨어 본체에 볼트. 크롬 2.8 트윈 ™ 바퀴가 앞까지 후면 별칭 ™ 골이 타이어에 미리 접착 별칭 ™ 단계 핀 타이어를 감싸 말했다. 하이테크 고무 화합물은 다양한 표면에 큰 그립을 보장합니다. 회색 성형 합성 부품 신중 섀시의 모양을 향상시키기 위해 통합되어 있습니다. 빠르고, 빛, 전력과로드는 니트로 슬러의 파워 슬라이딩, 먼지 앉을 태도는 또 다시 스로틀에 도달해야합니다.
Hard-Charging 50+mph Performance
The Nitro Rustler is the first name in high performance 2WD nitro stadium trucks. Powered by the proven performance of the TRX 2.5 Racing Engine, Nitro Rustler totally out-muscles the competition with top speeds beyond 50 mph! The TRX 2.5 also pumps out the torque for brutal, wheel-standing launches and absolutely ruthless acceleration. The sleek body design cheats the wind with its smooth curves and low-slung stance, while the outrageous graphics dominate with style. The separate wing securely bolts to the body with precise aluminum hex hardware. Chrome 2.8 Twin Spoke™ rims are wrapped with pre-glued Alias™ step-pin tires in the rear and Alias™ ribbed tires up front. The high-tech rubber compound ensures great grip on a variety of surfaces. Grey-molded composite parts are thoughtfully integrated to enhance the look of the chassis. Fast, light, and loaded with power, Nitro Rustler's power-sliding, dirt roosting attitude will have you reaching for the throttle again and again.
대부분의 마력
"최고의 니트로 엔진"- RC 자동차 액션 매거진 독자의 선택 상
전원의 만남 Technology? 니트로 슬러의 TRX 2.5 레이싱 엔진은 놀라운 짧은 아무것도 없다. 그것은 그것의 종류에있는 가장 진보 된 엔진으로, 모든 가장 인기있는 성능의 하드웨어와로드되어 있습니다. 두 바늘 복합 슬라이드 기화기, 트릭 포팅 및 무료 흐르는 후면 배기는 동급 최고의 마력과 50mph 이상 높은 속도를 올리는 속도를 제공합니다. 플러스 만 트랙 사스는 EZ-시작의 편의와 안전을 시작하는 진정한 푸시 버튼이 ? 전기 시작 시스템. 사람이 니트로 슬러가 제공하는 조치를 충전 하드 강렬한 운전 흥분을 체험 할 수 있도록 트랙 사스는 니트로 쉽게.파워 밴드의 아무 곳이나 스로틀을 망치와 니트로 슬러는 타는듯한 가속과 순수, 높은 속도를 올리는 니트로 전력의 소리로 응답합니다.
The Most Horsepower
"Best Nitro Engine" ? RC Car Action Magazine Readers' Choice Award
Where Power Meets Technology? Nitro Rustler's TRX 2.5 Racing Engine is nothing short of amazing. It is the most advanced engine in its class and comes loaded with all the hottest performance hardware. The two-needle composite slide carburetor, trick porting, and free-flowing rear exhaust deliver class-leading horsepower and high-revving speeds over 50mph. Plus only Traxxas has the true push-button starting convenience and safety of the EZ-Start? Electric Starting System. Traxxas makes nitro easy so that anyone can experience the hard-charging action and intense driving excitement Nitro Rustler delivers. Hammer the throttle anywhere in the power band and Nitro Rustler responds with searing acceleration and the sound of pure, high-revving nitro power.
정밀 2.4 제어 무선 시스템
TQ의 ™ 2.4GHz의 무선 시스템으로, 당신은 단지에와 드라이브 전환합니다. 이 관리 할 채널이나 주파수가없는, 그래서 초점은 재미에있다. TQ의 인체 공학적 디자인은 운전 하루 종일 편안하고, 그것의 매끄러운 라인이 손상 불 투과성 내부 안테나에 의해 강화된다.니트로 슬러의 컨트롤을 사용자 정의하려면, 송신기의 공장 서보 방향은 쉽게 간단한 프로그래밍 시스템을 통해 반전 할 수 있습니다.
Precision 2.4GHz Control Radio System
With the TQ™ 2.4GHz radio system, you just switch on and drive. There are no channels or frequencies to manage, so the focus is on having fun. The TQ's ergonomic design is comfortable for all-day driving, and its sleek lines are enhanced by an internal antenna that is impervious to damage. To customize the Nitro Rustler's controls, the transmitter's factory servo directions can be easily reversed through the simple programming system.
내장 트랙 사스 힘든 ™
니트로 슬러 만 조절 가능한 슬리퍼 클러치, 디스크 브레이크, 인종 영감 서스펜션 지오메트리 수행하기 위해 구축되지 않고, 또한 재미를 구동하는 모든 일에 대해 트랙 사스 힘든 ™를 구축합니다. 조치가 계속 유지 할 수 있도록 니트로 슬러의 견고한 설계는 최소한으로 성가신 파손을 유지합니다. 견고한 6061-T6 알루미늄 섀시는 엔진에서 멀리하여 열을 방출하는 견고한 백본을 형성한다. 전체 고무 밀봉 된 볼 베어링 니트로 환경에 대한 궁극적 인 보호 및 낮은 유지 보수를 제공합니다. 매그넘 281 ™ 전송은 내장에 - 마지막으로 강화 된 철강 기어와 유성 기어 차동를 사용합니다. 기어 DIFF은 시간이 많이 소요되는 조정을 필요로하지 않으며 사실상 유지 보수 무료입니다. 석유로 가득한 울트라 충격 ™는 마찰 감소 및 우수한 누설 저항 전용 X-링 실 기술을 사용합니다. 트랙 사스 엔지니어가 아닌 워크 벤치에, 스로틀에 당신을 유지하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
Built Traxxas Tough™
Nitro Rustler is not only built to perform with its adjustable slipper clutch, disc brake, and race-inspired suspension geometry, it's also built Traxxas Tough™ for all-day driving fun. Nitro Rustler's robust design keeps annoying breakage to a minimum so that the action can keep going on and on. The rugged 6061-T6 aluminum chassis forms a rock-solid backbone that also draws heat away from the engine. Full rubber-sealed ball bearings provide the ultimate protection and low maintenance for nitro environments. The Magnum 281™ transmission uses a planetary gear differential with built-to-last hardened steel gears. The gear diff requires no time-consuming adjustment and is virtually maintenance free. The oil-filled Ultra Shocks™ use exclusive X-ring seal technology for reduced friction and superior leak resistance. Traxxas engineers are dedicated to keeping you on the throttle, not on the workbench.
| 니트로 RUSTLER ON QUICK 특징 (# 44094) |
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| QUICK FEATURES ON NITRO RUSTLER (#44094) |
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준비 - 투 - 경주 ?
니트로 슬러는 전문 공장 조립과 완벽한 패키지로 제공; 설치 고출력 2.4 권총 그립 무선 시스템, 가장 강력한 준비 - 투 - 경주 중 하나 ? 사용할 수 엔진. 또한, 니트로 슬러 가능한 공장 최고 수준의 지원을 제공하는 것을 목표로 R / C 전문가의 팀에 의해 지원을 받고 있습니다. 우리는 당신과 함께 질문에 답하고 당신이 당신의 니트로 슬러에서 최대한 활용할 수 있도록하는 방법의 모든 단계에있어. 수신자 부담 * 지원은 온라인, 전화, 전자 우편, 또는를 통해 사용할 수 있습니다. TRX 2.5 엔진이 뒷받침되는 트랙 사스 파워 업 계획 이 간단하고 경제적 인 도로의 아래 아주 새로운 엔진과 더 많은 전력으로 업그레이드 할 수 있습니다. 모든 트랙 사스 모델과 마찬가지로, 니트로 슬러는 트럭,뿐만 아니라 그 뒤에 서 회사와 단지 전체의 성능과 만족을 경험하는 것입니다.
를 클릭하면 세부 사항 탭 니트로 슬러의 성능 기능에 대한 자세한 내용 및 클릭하여 자신을 위해 행동을보고 위의 동영상 탭 .
Ready-To-Race?
Nitro Rustler comes as a complete package with professional factory assembly; installed high-power 2.4GHz pistol grip radio system, one of the most powerful Ready-To-Race? engines available. Plus, Nitro Rustler is backed by a team of R/C pros who aim to provide the highest level of factory support possible. We're with you every step of the way to answer questions and help you get the most from your Nitro Rustler. Toll-free* support is available via telephone, e-mail, or online. The TRX 2.5 Engine is backed by the Traxxas Power Up Plan that makes it simple and affordable to upgrade to a brand-new engine and even more power down the road. As with any Traxxas model, Nitro Rustler is about experiencing total performance and satisfaction, not just in the truck, but also with the company that stands behind it.
Click on the details tab above to learn more about Nitro Rustler's performance features and see it in action for yourself by clicking on the videos tab.
모델의 44,094 : 완전 조립, 준비 - 투 - 경주 ? , TQ의 ™의는 2.4GHz와
무선 시스템 및 TRX 2.5 ? 레이싱 엔진.
MODEL 44094: Fully assembled, Ready-To-Race?, with TQ™ 2.4GHz
radio system and TRX 2.5? Racing Engine.
TRX ? 2.5 레이싱 엔진
"멀리 TRX 2.5 불면 우리가 테스트 한 모든 다른 작은 블록 엔진!" - RC 니트로 매거진. 최고의 니트로 엔진의 독자 '초이스. - RC 자동차 액션
TRX? 2.5 Racing Engine
"The TRX 2.5 blows away every other small block engine we've ever tested!" ? RC Nitro Magazine.
Readers' Choice award for Best Nitro Engine. ? RC Car Action Magazine
매거진 전원 Technology? 충족 TRX 2.5 레이싱 엔진은 놀라운 부족 아무것도 아니다. 그것은 모든 가장 인기있는 성능 케이크와 함께로드되어 있습니다. 두 바늘 복합 슬라이드 기화기, 트릭 이식, 무료 흐르는 후면 배기는 거대한 휨 리만으로 달리기를 찢고 50mph 과거 니트로 슬러을 밀어 타의 추종을 불허하는, 동급 최고의 마력을 제공합니다! 플러스 만 TRX 2.5 EZ-시작의 편의를 시작 푸시 버튼이 ? 전기 시작 시스템.
Where Power Meets Technology? The TRX 2.5 Racing Engine is nothing short of amazing. It comes loaded with all the hottest performance goodies. The two-needle composite slide carburetor, trick porting, and free-flowing rear exhaust deliver unmatched, class-leading horsepower that rips huge wheelies and pushes the Nitro Rustler past 50mph! Plus only the TRX 2.5 has the push-button starting convenience of the EZ-Start? Electric Starting System.
정밀 2.4 제어
TQ의 2.4GHz의 무선 시스템으로, 당신은 단지에와 드라이브 전환합니다. 이 관리 할 채널이나 주파수가없는, 그래서 초점은 재미에있다. TQ의 인체 공학적 디자인은 운전 하루 종일 편안하고, 그것의 매끄러운 라인이 손상 불 투과성 내부 안테나에 의해 강화된다. 니트로 슬러의 컨트롤을 사용자 정의하려면, 송신기의 공장 서보 방향은 쉽게 간단한 프로그래밍 시스템을 통해 반전 할 수 있습니다.
Precision 2.4GHz Control
With the TQ 2.4GHz radio system, you just switch on and drive. There are no channels or frequencies to manage, so the focus is on having fun. The TQ’s ergonomic design is comfortable for all-day driving, and its sleek lines are enhanced by an internal antenna that is impervious to damage. To customize the Nitro Rustler’s controls, the transmitter’s factory servo directions can be easily reversed through the simple programming system.
대용량 에어 흡
TRX 2.5 레이싱 엔진 이단 에어 필터와 대량 흡기 시스템을 사용한다. 필터 하우징과 목은 엔진에 들어가는 공기 흐름의 난류를 제거하기 위해 기화기와 완벽하게 결합하도록 설계되었습니다.
High-Volume Air Intake System
The TRX 2.5 Racing Engine uses a high-volume air intake system with a two-stage air filter. The filter housing and neck are designed to mate seamlessly with the carburetor to eliminate turbulence in the air-flow going into the engine.
튜닝 배기 시스템
니트로 슬러의 튜닝 배기 시스템은 최대 토크 놀라운 최고 속도에 대한 엔진의 출력을 증가시킨다. 또한 냉각기 주행 나은 연료 효율을 촉진한다.
Tuned Exhaust System
Nitro Rustler's tuned exhaust system increases the engine's power output for maximum torque and incredible top speed. It also promotes cooler running and better fuel efficiency.
EZ-시작 ? 전기 시스템을 시작
하거나 더 많은 전력을 가진 지불하는 수수료가 없습니다. TRX 2.5 레이싱 엔진은 두 개의 바늘 복합 슬라이드 기화기에서 EZ-시작 푸시 버튼 전기 시작과 간단한, 신뢰할 수있는 튜닝이 장착되어 있습니다. 게다가이 독점을 포함하여 트랙 사스에서 기대할 수있는 지원 및 신뢰성을 뒷받침 트랙 사스 파워 업 계획 .
EZ-Start? Electric Starting System
There's no penalty to pay for having more power either. The TRX 2.5 Racing Engine is equipped with EZ-Start push-button electric starting and simple, reliable tuning from the two-needle composite slide carburetor. Plus it's backed by the support and reliability you expect from Traxxas including the Exclusive Traxxas Power Up Plan.
섬유 복합 / 6061-T6 알루미늄 섀시
상단, 섬유 복합 섀시 갑판은 6061-T6 낮은 알루미늄 섀시의 연료 탱크와 관계를 안정화시킨다. 이중 평면 디자인은 서스펜션 효과적으로 충돌을 흡수 할 수 있도록 섀시 강성을 증가시킨다. 히트 싱크와 같은 블루 양극 처리 된 알루미늄 섀시의 역할은 엔진에서 멀리 추가 열을 그리는 플러스는 속도 저하시키는 드래그를 방지하기 위해 카운터 싱크 나사 구멍을 갖추고 있습니다.
Fiber-Composite / 6061-T6 Aluminum Chassis
An upper, fiber-composite chassis deck stabilizes the fuel tank and ties in to the 6061-T6 lower aluminum chassis. The dual-plane design increases chassis rigidity allowing the suspension to effectively soak up the bumps. The blue-anodized aluminum chassis acts like a heat sink to draw additional heat away from the engine, plus it features countersunk screw holes to prevent speed-robbing drag.
2.8 ™ 별칭 "거품 삽입과 사전 접착제로 붙인 타이어
트윈 스포크 ™ 미러 크롬 휠 니트로 슬러는 인상적인 2.8와 함께 제공됩니다. " 별칭과 별칭 ™ 후면 단계 핀 디자인 타이어, 그리고 래퍼 정면 타이어를 골. 트윈 스포크 휠은 극한 회전에서 림에 타이어를 보유하고 가벼운 수평 구슬이 있습니다. 성능 디자인 폼 인서트는 표준과 모든 타이어는 미리 접착 당신이 상자 밖으로 잘 굴러 얻을 수있는 공장에서 왔습니다.
Alias™ 2.8" Pre-Glued Tires with Foam Inserts
The Nitro Rustler comes with the impressive 2.8" Twin-Spoke™ mirror-chrome wheels. Alias™ rear tires with a Step-Pin design, and wrapper with Alias ribbed tires up front.
The Twin-Spoke wheels feature a lightweight horizontal bead that holds the tire to the rim even under extreme rpm. Performance-designed foam inserts are standard and all tires come pre-glued from the factory to get you rolling right out of the box.
새로운 바디, 뉴 ProGraphix는 ? 계획 페인트
니트로 슬러의 완전 손질 그린 ProGraphix 기관은 빨간색과 파란색 두 variatons에서 사용할 수 있습니다. 데칼은 또한 당신에게 시간을 절약하고 상자의 몇 분을 운전을 얻을 적용됩니다. 트랙 사스 'ProGraphix의 몸은 주위의 뜨거운 찾고 몸입니다.
New Body, New ProGraphix? Paint Scheme
The Nitro Rustler's fully trimmed and painted ProGraphix body is available in two variatons of red and blue. Decals are also applied to save you time and get you driving just minutes out of the box. Traxxas' ProGraphix bodies are the hottest looking bodies around.
파우더 코팅 화이트 스프링스
새로운 흰색 스프링은 오래 지속되는 백색 분말 코팅 마감되어 있습니다.
Powder Coated White Springs
New white springs feature long-lasting white powder coated finish.
벨 크랭크 핸들
고성능 벨 크랭크 스티어링 시스템은 안정성을 코너링 증가 범프 스티어를 최소화 할 수 있습니다.
Bellcrank Steering
High-performance bellcrank steering system minimizes bump steer to increase cornering stability.
튜닝 파이프
공장 '작품'파이프를 호출합니다. 파이프 길이와 모양은 넓은 RPM 범위에서 가장 많은 전력을 가지고 TRX 2.5 다이노 조정된다. 그 모든 수단을 어떤 속도로 하드 스로틀을 못하고 심각한 4 륜 보금 자리를 얻을 수있다.
Tuned Pipe
Call it a factory 'works' pipe. The pipe length and shape are dyno-tuned for the TRX 2.5 to bring out the most power over the broadest RPM range. All that means is you can nail the throttle hard at any speed and get some serious 4-wheel roost.
가변 슬리퍼 클러치
니트로 슬러에 슬리퍼 클러치 다양한 표면 증가 트랙션 컨트롤 후륜에 동력 출력을 제어하기 위해 완전히 조정할 수있다. 또한 높은 충격 점프 착륙하는 동안 전송을 보호합니다.
Adjustable Slipper Clutch
The slipper clutch on the Nitro Rustler is fully adjustable to control the power output to the rear wheels for increased traction control on a wide variety of surfaces. It also protects the transmission during high-impact jump landings.
서보 높은 토크 스티어링
고속 경기장 트럭 응답 성능을위한 강력한 스티어링 서보가 필요합니다. 포함 된 트랙 사스 높은 토크 스티어링 서보 향상된 스티어링 권위와 신뢰성을 기본으로 제공됩니다.
High-Torque Steering Servo
A high-speed stadium truck needs a powerful steering servo for responsive performance. An included Traxxas high-torque steering servo comes standard for enhanced steering authority and reliability.
™ 석유로 가득한 매우 충격
니트로 슬러의 고급 오일 충전 울트라 충격을 완벽하게 차단과 슈퍼 부드러운 성능을 위해 X-링 기술을 사용한다. 그들은 완전히 오일, 스프링과 피스톤의 넓은 범위로 조정 가능합니다. 특징은 공기 / 오일 분리 및 스프링 클립이 정확하게 차체 높이와 스프링 프리로드를 변경하는 압력 방광을 포함한다. 그들은 우리의 저렴 충격 키트를 재 구축 분에 갱신 할 수 있습니다.
Oil-Filled Ultra Shocks™
Nitro Rustler's advanced oil-filled Ultra Shocks utilize X-ring technology for a perfect seal and super-smooth performance. They are fully tunable with a wide range of oils, springs, and pistons. Features include pressure bladders for air/oil separation and spring clips to precisely change the ride height and spring pre-load. They can be renewed in minutes with our inexpensive shock rebuild kits.
매그넘 281 ™ 전송
니트로 매그넘 281 ™ 단일 속도 전송은 32 피치 기어, 금속 탑 기어 니트로 힘든 ™를 구축하고, 부드럽게 실행, 오래 지속되는 정밀 볼 베어링입니다. 이 입증 된 트랙 테스트, 세 기어 설계는 성능 구동 애플리케이션에 내장되어 있습니다.
Magnum 281™ Transmission
The Nitro Magnum 281™ single speed transmission is built Nitro Tough™ with 32 pitch gears, metal top gear, and smooth-running, long-lasting precision ball bearings. This proven, track-tested, three-gear design is built for performance driving applications.
유성 기어 차동
트랙 사스 유성 기어 차동 엄격한 오프로드 경주 중 최대 강도에 대한 경화 강 내부 기어를 사용합니다. 이러한 유형의 차동 실질적으로 어떤 유지 보수가 필요하고 효율적인 설계는 휠 타이어 파쇄 최대 전력을 둔다.
Planetary Gear Differential
The Traxxas planetary gear differential uses hardened steel internal gears for maximum strength during rigorous off-road racing. This type of differential requires virtually no maintenance and its efficient design puts maximum tire-shredding power to the wheels.
섬유 복합 무기
내구성 섬유 복합 무기는 우리가 당신을 통해 니트로 슬러을 놓을 게요 알고 두근 오프로드를 취할 힘든 여분 있습니다. 금속 턴버클은 타의 추종을 불허하는 내구성을 제공하고 그들은 단순히 빠질 수 없습니다에 담았다로드가 종료됩니다.
Fiber Composite Arms
Durable fiber composite arms are extra tough to take the off-road pounding we know you'll put Nitro Rustler through. Captured rod ends on the metal turnbuckles provide unmatched durability and they simply won't pop off.
높낮이 U-공동 운전 축
슬라이더 구동축은 내구성이며, 그들은 증가 서스펜션 여행을위한 큰 관절을 수 있습니다.
Telescoping U-Joint Driveshafts
Slider driveshafts are extremely durable, and they allow greater articulation for increased suspension travel.
타의 추종을 불허하는 고객 지원 및 부품 가용성
탁월한 트랙 사스 지원은 모든 트랙 사스 모델을 표준으로 제공됩니다. 트랙 사스는 업계에서 가장 광범위한 제품 지원 기반을 제공하며, 타의 추종을 불허하는 부품 가용성을 제공합니다.니트로 슬러 부품 및 서비스는 전 세계적으로 약 2,000 취미 딜러 네트워크에서 사용할 수 있습니다. 아무도 당신에 액세스 할 수 있도록 트랙 사스보다 더 열심히 작동하지 않습니다. 우리는 1-888-트랙 사스 전화, 오전 8시 30 분부터 오후 9시 중앙 시간 평일에 사용할 수의 친절한 무료 전화 지원합니다. 우리는 또한 언제라도 이메일 지원 제공 support@Traxxas.com을. 트랙 사스 모델은 제품뿐만 아니라, 그들 뒤에 서 회사와 함께뿐만 아니라, 전체 성능과 만족을 경험하는 수 있습니다.
Unmatched Customer Support and Parts Availability
Unparalleled Traxxas support comes standard with every Traxxas model. Traxxas offers the most extensive product support base in the industry and provides unrivaled parts availability. Nitro Rustler parts and service are available from a network of nearly 2000 hobby dealers worldwide. Nobody works harder than Traxxas to be accessible to you. We have friendly toll-free phone support that's available from 8:30am to 9pm central time weekdays, just call 1-888-TRAXXAS. We also offer e-mail support anytime at support@Traxxas.com. Traxxas models are about experiencing total performance and satisfaction, not just in the products, but also with the company that stands behind them
| NITRO RUSTLER (# 44094) SPECS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SPEC 비교 도표 | |||||||||||||||||||||
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모델의 44,094 : 완전 조립, 준비 - 투 - 경주 ? , TQ의 ™의는 2.4GHz와
무선 시스템 및 TRX 2.5 ? 레이싱 엔진.
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