T2 오른쪽 스티어링 블록 성형 복합 C-허브. 캐스터는 4 °에서 미리 설정. 고무 타이어 경주 중간 강성. 좌측 C-허브 # 302364 일치와 함께 사용합니다. 
새로운 C-허브 CVDs의 빠르고 & 쉽게 조립 / 분해를위한 대형 개구부가 설치되어있다. 전체 CVD 조립체 쉽게 해체 할 필요없이 C-허브를 통해 삽입 / 제거 할 수있어, 큰 개구 심각한 충돌에서 CVD 결합 방지한다.

C-허브는 모든 표준 캐스터 각도에서 사용할 수 있습니다 (2 °, 41 ° 및 42 °) 또한 특정 경주 조건에 최적화 된 두 개의 서로 다른 경직성에서 사용할 수 있습니다. US Edition은 하드 강성 (H) C-허브 특별히 폼 타이어 레이싱에 최적화 포함하면서 EU Edition은 특별히 고무 타이어 레이싱에 최적화 된 매체 강성 (M) C-허브를 포함한다.

Molded composite C-hub for right steering block of T2. Caster pre-set at 4°. Medium rigidity for rubber-tire racing. Use with matching left-side C-hub #302364.
New C-hub has large openings for quicker & easier assembly/disassembly of CVDs. The entire CVD assembly can be easily inserted/removed through the C-hub without the need for disassembly, and the large openings prevent binding of the CVD in serious crashes.

The C-hubs are available in all standard caster angles (2°, 4° and 6°) and are also available in two different rigidities that are optimized for particular racing conditions. The EU Edition includes medium rigidity (M) C-hubs specially optimized for rubber-tire racing, while the US Edition includes hard rigidity (H) C-hubs specially optimized for foam-tire racing.