이미지 확대/축소가 가능합니다.
이미지 확대/축소가 가능합니다.
성형 복합 후방 수직 기능이 내장 된 아웃 보드 발가락의 0 ° 견인을 개선하고 심각한 충돌의 서스펜션 지오메트리 변경을 방지 할 수 있습니다. 후면 수직 상단에 두 개의 롤 중심 위치를 특징. 최소화 스프링 하 중량에 대한 작지만 강력한 5 × 볼 베어링을 수용한다. ( "H"로 표시) 하드 강성 특별히 폼 타이어 레이싱에 최적화. 차의 좌우 양측에 사용합니다. 또한 고무 타이어에 사용할 수 있습니다.Molded-composite rear upright features built-in 0° of outboard toe to improve traction and prevent suspension geometry changes in serious crashes. Features two roll center positions on the top of the rear upright. Accommodates small but robust 5x10 ball-bearings for minimized unsprung weight.
Hard rigidity (labeled “H”) specially optimized for foam-tire racing.
Use on both left and right sides of the car. Can be also used for rubber tires.