이미지 확대/축소가 가능합니다.

- 본제품은 R/C 조립 키트로 전자기 장치(무선시스템, 배터리, 서보, 변속기, 모터 등), 피니언기어, 바디, 휠과 타이어는 포함되어 있지 않습니다.

- 사진은 이해를 돕기위해 연출된 것으로 조립이 필요합니다.


RC10R5.1 Factory Team

RC10R5.1 팩토리팀 키트는 성장하는 1:10 스케일 세계 GT 온-로드 레이싱 클래스에 다음 진화단계를 채용합니다. 1:12 및 1:10 스케일 35년간의 온-로드 레이싱 경험, 팀 어소시에이티드의 10R5.1은 레이싱 수상 혈통에 고성능 팬카 섀시의 연승을 이어 갑니다.

성공적인 RC12R5.2 플랫폼으로부터 디자인 큐와 수정하여, 10R5.1은 다음 단계로 섀시성능을 올렸고 이러한 개선사항이 포함되어 있습니다. I.F.M.A.R. 세계 선수권 대회 수상 경력이 있는 다이나믹 스트러트 프런트 서스펜션은 대칭적인 부품이 있는 차폭과 조절 캐스터을 제공합니다.

10R5.1는 현재 브러시리스 모터에 최적화된 와이드 3포인트 리어 포드를 사용합니다. 리어 블루 알루미늄 벌크헤드는 리어 엔드의 강성과 내구성을 얻기위해 탄소서융 모터 마운트 크로스 브레이스와 함께 연결되어 있습니다.

10R5.1의 핵심은 내장된 섀시-강화 레일과 초강성 2.5mm 두께의 탄소섬유 섀시로 구성되어 있습니다. 섀시-강화 레일은 R.O.A.R. 공인 3.7V 및 7.4V LiPo 배터리 팩에 접합하게 중앙집중식으로 LiPo 배터리 장착 위치를 제공하고 쉽게 프론트-투-리어 무게추 조정을 용이하게합니다. 
10R5.1는 또한 12R5.2에서 입증된 리어 서스펜션를 소유하고 있습니다. 센터 쇽은 원치 않는 리바운드없이 양방향에 쇽의 전체 스트로크를 통해 균등한 댐핑을 제공하고 샤프트-통한 디자인을 사용합니다. 롤은 부드러운 리어 포드 움직임과 쉬운 유지보수를 제공하며 새로운 사이드 댐퍼 튜브와 함께 제어됩니다. 

특징
  • I.F.M.A.R. 세계 선수권 대회 수상 경력이 있는 다이나믹 스트러트 프런트 서스펜션은 대칭적인 부품이 있는 차폭과 조절 캐스터을 제공합니다.
  • 업데이트된 모터 마운트와 강화된 내구성위한 왼쪽 리어 벌크헤드
  • 브러시리스 모터에 최적화된 그래파이트 모터 마운트 크로스 브레이스와 3-포인트 상단 포드 플레이트
  • 내장된 섀시 강성 가로대가 있는 초강성 2.5mm 두께의 탄소 섬유 섀시는 R.O.A.R 공인 3.7V LiPo 배터리 팩에 접합하게 중앙집중식으로 LiPo 배터리 장착 위치를 제공합니다. 
  • 간편하고 더 정확한 조정을 위한 알루미늄 사이드 스프링 리테이너
  • 혁신적인 샤프트방식 센트 쇽
  • 사이드 댐퍼 튜브는 매끄러운 리어 포드의 움직이에 마찰을 감소시킵니다.
  • 강화 산화처리 알루미늄 피벗 볼이 있는 피벗-볼 리어 포드 디자인과 업데이크된 리어 포드 링크
차량 사양
동력원:전기
지형:온 로드
바디 스타일:기타
스케일:1:10 스케일
조립 수준:키트*
길이:다양
너비:다양
축거:259mm (10.2in)
무게:다양
구동방식:2WD
* 차량은 조립키트로 제공되어 완전히 사용자에 의해 조립되어야합니다.
 전자기 및/또는 엔진/모터가 필요합니다.

완성에 필요
  • R/C 2 채널 무선 조종기와 수신기
  • 1:12 스케일의 서보
  • 540 사이즈 1:10 스케일 전동 모터
  • 1S 또는 2S LiPo 배터리 팩
  • 배터리 충전기(LiPo 배터리 충전용)
  • 전자 변속기 (ESC)
  • 64-피치 피니언 기어 (배터리와 모터 조합에 의해 크기 결정)
  • 1:10 스케일 폴리카보네이트 레이스 바디 
  • 폴리카보네이트용 스프레이 페인트 
  • 1:10 스케일 폼 타이어









장비하고 있는 섀시


장비 빠진 섀시


업데이트 모터 마운트


사이드 스프링 리테이너


리어 포드 링크


다이나믹한 스트러트 프론트 엔드


댐퍼 튜브


가로대와 섀시


중앙 쇽


3 포인트 포드 플레이트