빅 스케일이 낳는 박력의 주행이 새로운 진화!
하이 스피드 서킷 주행도 고려한 충실한 스펙.

빅 1 / 8 스케일과 하이 파워 엔진, 그리고 스케일 좋아하는 바디를 장착하여 박력있는 주행이 발매 이래 호평 "인파노 GT2」시리즈가 새롭게 레이스 사양으로 다듬 었습니다. 높은 안정감있는 주행을 낳는 섀시 차원은 그대로 살려 심장부가되는 탑재 엔진은 고출력하면서 취급하기 쉬운 "KE25"엔진을 채용. 강력한 토크 감과 최고 속도의 성장은 지금까지의 GT2를 훨씬 능가합니다.또한 그 여유있는 파워를 전달하는 2 스피드 미션은 지금까지 옵션 설정이었다 슈 식 2 스피드 미션 (IGW008)를 표준 장비. 시프트 충격을 최소화하고 부드러운 변속을 실현합니다. 섀시 측면에서 메인 섀시에 더 힘든 재질을 채용. 또한 수지 샤시 스티프너를 조합 함으로서 필요한 강인함과 유연함을 양립. 주행 성능을 한 단계 향상시키는 것에 성공하고 있습니다. 조종기는에는 각종 설정이 블루 백라이트 LCD에 의해 표시되고 설정 변경이 용이 2.4GHz 프로 "KT-201"를 장비. 만일의 ??전파 트러블시에도 안전하게 정지시키는 안전 장치기구 나보다 확실한 제동을 가능하게하는 ABS 브레이크 등 첨단 기능을 탑재하고 있습니다. 또한 고강성의 메탈 기어 채용 하이 토크 서보의 "KS-200"를 스티어링과 스로틀 양쪽에 표준 장비. 큰 차체를 마음대로 제어 할 수 있습니다. 이들은 모두 완성 된 레이디 세트로되어 있기 때문에, 구입 후 바로 박력의 주행을 즐길 수 있습니다. 이 퍼노 GT2 레이스 스펙으로 빅 스케일 RC 자동차의 재미를 느껴보세요.

전폭 310mm, 휠베이스 360mm라는 스퀘어에가까운 차원이 안정된 주행을 실현시킨다.

막강한 파워를 창출하기 위해 배기량을 적정화 한 "KE25"엔진. 고급스러운 광택 머플러 & 매니 폴드 표준 장비

퍼노 MP-7.5의 뛰어난 서스펜션 성능을 온로드 주행에??서 발휘하도록 매칭.

올마이티 그립을 발휘하는 타이어와 고강도 휠에서 높은 전투력을 발휘.

대용량 에어필터를 함께했다. 장기에 걸쳐 성능을 유지.

전후 독립 디스크 브레이크는 확실한 제동력을 확보했다. 디스크는 두께를 갖게 발열이나 느낌의 변화를 억제한다.

1 단 측 15:46,2 단 측 6:43으로 고쳤다 슈 식 2 단 미션 크로스 비율로하는 것으로, 엔진의 파워 밴드를 유효하게 활용.

약 10 분의 장시간 주행이 추가 급유없이 가능한 150cc 연료 탱크를 채용.

안테나가 없는2.4G로 ,보기 쉬운 대형 LCD 디스플레이와 각종 스위치를 배치 한 KT-201 프로를 표준 장비.

?	<레디 셋 내용> 2ch2 서보 탑재 된 프로 포린 케이지 완료 공장 완성 새시 도장 ; 데칼 작업 끝난 공장 완성 보디 퍼펙스 KT-201 송신기 주) 송수신기 용 AA 3 건전지 8 개, 플러그 히터, 연료, 연료 펌프는 별매.

샤시 테크니컬 데이터

전장	515mm
폭	310mm
전체 높이	135mm
휠베이스	360mm
트레드 (F / R)	262mm/265mm
타이어 (F / R)	Φ97mm × 40mm
기어비	1 단 / 10.14 : 1 2 단 / 7.90:1
완비 중량	약 3,650 g
엔진	KE25
프로포	KT-201

싱크로 KT-201/KR-200 "송수신기이란?

스위치 ON 으로 바로사용되는 2.4GHz 프로포의 취급 용이성에 쿄쇼 만이 가능한 추가 기능과 사용의 용이성을 담은 것이 "싱크로 KT-201/KR-200"송수신기입니다. 안테나가 없고 세련된 디자인,보기 쉬운 대형 LCD 디스플레이와 각종 스위치를 배치했다.필요한 기능을 호출 쉽고, 또한 세팅하기 쉬운 인체 공학적 디자인을 철저히했습니다.게다가 송신기는 AA 3 알칼리 건전지 4 개 절전; 경량 설계. 절묘한 중량 밸런스와 가벼워 내구 레이스에서도 피로도가 낮아 이상적인 드라이빙 환경을 제공합니다.

엔진 길들이기를 선택하시면

기본 배송기간에서 1~2일 정도 더 걸릴 수 있습니다