바하레사을 방불케하는 등장 당시의 형태를 재현하면서 최신 장비와 풀 베어링 사양을 실현. 원본을 크게 넘는 주행을 선보였다.

6061T6 알루미늄 단조 서스펜션 암을 전후 모두 채용. 가벼움과 높은 강도, 강성, 내구성을 실현. 전면 와이드 트레드 화에서 안정성을 향상.

디프 기어 내장 2 피스 알루미늄 다이 캐스트 제 기어 박스. 슬리퍼도 장비하고 노면에 맞춘 세팅도 가능하다.

48 피치기어는 소결 합금 및 나일론을 혼합, 고효율화를 실현. 고속 / 저속의 2 종류의 기어를 함께했다. 디프 기어는 볼 디퍼렌셜 기어 (옵션)도 장착 가능.

메인 프레임 전후 충격 스테이, 서브 프레임 플레이트 등에 6061T6 알루미늄 소재를 채용. 섀시 바닥은 평면 표면 마무리.

알루미늄 실린더 스테인레스 샤프트를 조합 한 댐퍼 확실한 감쇠 특성을 발휘. 스트로크 전역에서 원활한 작동을 발휘.

원래 이미지를 살린 타이어는 하이 그립 소재와 새로운 패턴을 채용. 리어에는 이너 스펀지를 장착하고 휠 원피스 구조로 경량화.

케이블의 처리 공간까지 배려 한 배터리 상자 모양은 다양한 형태, 형식의 배터리를 탑재 가능.

전면에 쉽게 장착 할 수있는 튜브 범퍼와 새로운 구조의 리어 바디 마운트를 함께했다. 부담없이 레이싱 버기의 주행을 즐길 수있는 장비를 제공합니다.