베스트셀러 트랙 사스 슬러는과 입증 된 좋아하는
다른 아무것도 만지지 수있는 견고한 재미를 위해 공식. 그만큼
슬러는 더 많은 전력과 경쟁 떨어져 문을 불면
그것을 만드는 부드러운 제어, 더 나은 그립 및 성능
가장 빠른 바로 종족 중 하나 ? 가능한 전기 트럭.
슬러는 강력한 타이탄과 오프로드 입술 ? 12 턴
수정 550 모터, XL-5 전자 속도 제어 및 레보 ? -spec 토크 제어 ™ 슬리퍼
클러치. 그것은 파워 슬라이딩, 풀 스로틀, 오프로드 액션과 공격적인 주행을 위해 만든 재미와있어
뿐만 아니라 흙에! 트랙 사스 '전용 방수 전자와 함께, 슬러 통해 폭발 할 수 있습니다
웅덩이는 진흙과 분쇄기 눈을 통해 깍는. 당신의 R은 / C의 모험은 당신에 의해서만 제한된다
상상력. 35 + mph의 *의 최고 속도로, 슬러는 단순히 다시 다른 모든 잎
워크 벤치입니다.
The best-selling Traxxas Rustler is a proven favorite with a
formula for rugged fun that nothing else can touch. The
Rustler blows the doors off the competition with more power,
smoother control, better grip, and performance that makes it
one of the fastest Ready-To-Race? electric trucks available.
The Rustler rips off-road with its powerful Titan? 12-Turn
modified 550 motor, XL-5 Electronic Speed Control, and Revo?-spec Torque-Control™ slipper
clutch. It's made for power-sliding, full-throttle, off-road action and aggressive driving fun?and
not just in the dirt! With Traxxas' exclusive waterproof electronics, Rustler can blast through
puddles, mow through mud and shred snow. Your R/C adventures are limited only by your
imagination. And with a top speed of 35+mph*, Rustler simply leaves everything else back on
the work bench.
|
|
|
 | 트랙 사스 위로 도약 ? 슬러 ? XL-5를
위한 정품 트랙 사스 액세서리와 함께 다음 단계로 슬러를 타고 추가 성능과 사용자 정의 모양. |
| |
|
만 트랙 사스는 즉시로 성능, 혁신, 전반적인 가치의이 종류를 넣을 수 만족을 제공 -Race 패키지 당신은 고성능 전기에 기대 경기장 트럭. 컷 트랙 사스 슬러을 어떤 속도, 내구성과 멋진 모습입니다 나머지 위. 트랙 사스 '앞으로 생각하고 "실제적인"방법은 당신에게 가장을 제공하지 당신의 R / C 투자에 대한 성능을 제공합니다. 당신이 트랙 공원에서 나에있어하든, 슬러 어느 곳을 경주 트랙을 만드는 정교한 성능과 핸들링을 제공합니다 운전을 할 수 있습니다. Hopping up the Traxxas? Rustler? XL-5
Take the Rustler to the next level with genuine Traxxas Accessories for
added performance and custom look. |
|
|
|
Only Traxxas could put this kind of performance, innovation, and overall value into a Ready-To
-Race package that delivers the satisfaction you expect from a high-performance electric
stadium truck. Speed, durability, and stunning looks are what make the Traxxas Rustler a cut
above the rest. Traxxas' forward thinking and "no-nonsense" approach brings you the most
performance for your R/C investment. Whether you're at the park or on the track, the Rustler
delivers sophisticated performance and handling that makes the race track anywhere you
want to drive.
트랙 사스가의 출시와 함께 매니아 충격을 우리의 독점적 인
방수, 밀봉 된 전자 자유를 제공하는 E-맥스에서 당신 어디를 구동하기
물, 진흙, 눈, 및하지 않았을 다른 습식 실행 조건을 구동 할
전에 수 있었다. 이제 트랙 사스 슬러는 바로 인종이 방수 TECHN에있다
ology. 새로운 XL -5- 전자 속도 제어 및 미니 수신기는 ELE 대해 밀봉
당신에게 자유를주는 사항 장소는 가능한 생각하지 않을 수 있습니다 이동합니다.그것은 ㅁ을 열어
모험과 재미 늙은 새로운 세계. 젖은 진흙 트랙이 슬러에 대한 문제가 없습니다.
Traxxas shocked enthusiasts with the release of our exclusive
watertight, sealed electronics in the E-Maxx that provided the freedom to drive where you
want to drive through water, mud, snow, and other wet-running conditions that wouldn't have
been possible before. Now the Traxxas Rustler is Ready-To-Race with this waterproof techn
ology. The new XL-5 electronic speed control and the mini receiver are sealed against the ele
ments giving you the freedom go places you might not have thought possible. It opens up a wh
ole new world of adventure and fun. Wet muddy tracks are no problem for the Rustler.
슬러는 100 % 준비 - 경주입니다 ? , 오른쪽 상자의
D 완전히 혁신적인 성능 기능과 함께로드 등
의 고급 레보 - 투기 토크 제어 ™ 슬리퍼 클러치.
특허 출원중인 디자인은 부드러운 작동, PRECIS을 제공합니다
전자 조정, 일관성있는 트랙션 컨트롤. 타이탄 12T (5)
50 수정 된 모터는 믿을 모드 모터 펑을 위해 설계되었습니다
어 사실상 유지 보수가 필요없는 동작 출력 및 장기
지속적인 성능을 제공합니다. 타이탄 12T (550) 모터의 통합 공동
oling 팬의 온도를 유지하는 상기 모터를 통해 냉기를 당긴
아래이야. 기류는 배기구 성형 터널 통해 라우팅
모터 플레이트. 냉각기 실행 모터는 빠른 속도, 더 이상 런타임 및 확장 m 동일합니다
OTOR 생활.
The Rustler is 100% Ready-To-Race? right out of the box, an
d is fully loaded with innovative performance features such a
s the advanced Revo-spec Torque-Control™ slipper clutch.
The patent-pending design delivers smooth operation, precis
e adjustment, and consistent traction control. The Titan 12T 5
50 modified motor is designed for incredible mod-motor pow
er output with virtually maintenance-free operation, and long-
lasting performance. The Titan 12T 550 motor's integrated co
oling fan pulls cool air through the motor to keep temperature
s down. Airflow is routed through vent tunnels molded in the
motor plate. A cooler running motor equates to faster speeds, longer runtime, and extended m
otor life.
베스트 셀러 경기장 트럭은 클래스 -없이 무엇을 할 것
고성능 전자 속도 제어 선도? 와트
erproof XL-5 전자 속도 제어 높은 현재의 한강을 제공합니다
취급 할 하나의 버튼 설정, 부드러운 높은 frequenc ™ EZ는-설정
y를 제어 할 수 있습니다. 열 세 구동 프로파일 저전압 검출,
셧다운 보호, 금도금 커넥터 및 믿을 수 없을만큼
낮은 저항 만 유명 것으로 예상 할 수있는 모든 기능은
비싼 교체 ESC에 ailable. XL-5이다 전나무
전용 트랙 사스 기차가 t 전자 속도 제어
50 % 풀 스로틀 전력을 제한 ING 모드 ™. 이 요 수 있습니다
웅하거나 새 드라이버를 안전하게하기 전에 제어 기술을 개발
거대한 타이탄 12T 모터 전체 전력을 잠금 해제. 슬러의 전
모든 연령과 경험의 드라이버에 대한 완벽한이야.
What would the best-selling stadium truck be without a class-
leading high-performance electronic speed control? The wat
erproof XL-5 Electronic Speed Control offers high current han
dling, EZ-Set™ one-button setup, and smooth high-frequenc
y control. Three drive profiles, low voltage detection, thermal
shutdown protection, gold-plated connectors, and incredibly
low resistance are all features you might expect to only be av
ailable on an expensive replacement ESC. The XL-5 is the firs
t electronic speed control that has the exclusive Traxxas Train
ing Mode™ that limits full-throttle power to 50%. This allows yo
ung or new drivers to safely develop their control skills before
unlocking full power to the mighty Titan 12T motor. Rustler i
s perfect for drivers of any age and experience.
궁극의 속도에 대한 탐구는 시작되었다
배터리 커넥터. 오늘로
의 배터리 저장소 점점 더 많은 에너지를 자신의 세포 내부를, 전통
알 배터리 커넥터는 모든 일을 제공 할 수없는 걸림돌이되었다
전자 에너지는 전지가 출력 할 수있다. 새로운 트랙 사스 안녕
GH-현재 커넥터 제한 전류 흐름에 대한 문을 엽니 다.
TQ의 ™ 2.4GHz의 무선 시스템으로, 당신은 단지 드라이브에 전환 할 수 있습니다.어떤 채널 또는 FREQU이 없습니다
용지는 관리하기 때문에 초점은 재미입니다. TQ의 인체 공학적 디자인은 F 편안
또는 하루 종일 운전, 그것의 매끄러운 라인이 통하지 t는 내장 안테나에 의해 강화된다
O를 손상.
트랙 사스는 거기서 멈추지 않았다. 슬러의 내구성, 섬유 복합 섀시는 exceptio을 위해 설계되었습니다
최종 강성, 관성의 낮은 극성 순간 인라인 배터리 위치를 제공합니다. 즉 엔진의
민첩한 핸들링과 번개 - 빠른 응답으로 변환를 끄기를 말한다. 로우 프로파일
"누워 다운"스티어링 서보 장착 시스템이 더 슬러의 이미 낮은 CG 드를 향상
기호. 슬러는 중심 두목 우수한 안정성과 코너링 감사를 제공하고 라이브
프론트 서스펜션을 XLE. 바퀴에 동력을 전달하는 효율적인 3 기어 가변 비율
전송, 밀봉 된 볼 베어링과 부드러운 실행 신축 drivesha으로 마무리
FTS. 이러한 고급 기능뿐만 아니라, 공장에서 설치된 행성 차동 Traxxa입니다
S-힘든 조정 필요가 없습니다 경화 강철 기어와 함께! 오래 지속, 모든 일에 딱
장난. 그냥 배터리를 충전하고, 드라이브, 상자 밖으로 슬러을!
슬러 스포츠 멋진 6 색 ProGraphix ? 몸과 데칼입니다. 구석에서 당신은을 찾을 수 있습니다
성능 엔지니어링 타이어 포장 대담한 2.8 "거울 크롬 올스타 ™ 바퀴 세트,
물론, 미리 접착. 정밀 공학 트레드 패턴과 고무 화합물 거라고했다
65 + mph 트랙 사스 JATO (니트로)의 성능 요건을 충족시키기 때문에 esigned은
우수한 트랙션과 슬러를 제공해야합니다. 후면 - 날카로운 알리의 별칭 ™ 스텝 핀
같은 골이 타이어는 정면 고체, 심은 느낌의 모서리를 포옹.
트랙 사스가 아닌 두 번째입니다 슬러와 최고 수준의 지원 제품을 모두 백업
이자형. 숙련 된 대표자의 직원은 전화, 웹 사이트, 또는 이메일을 통해 질문에 대답에 손입니다
우편. 타의 추종을 불허하는 부품 지원 슬러는 thousa에서 부품 지원 서비스 될 수 있습니다
전 세계적으로 취미 딜러의 NDS. 트랙 사스는 보장하기 위해 여분의 마일을 간다 당신의 R / C의 experien
CE 마크는 쉽고 재미있다. 세부 사항은 모든 슬러 성능에 깊이 갈 위의 링크를 따라
또한 혜택과 자신을위한 행동에 슬러을 볼 수있는 동영상 페이지를 확인해야합니다.
The quest for ultimate speed began
with the battery connector. As today
's batteries store more and more energy inside their cells, tradition
al battery connectors became a roadblock, unable to deliver all th
e energy the battery is capable of outputting. The new Traxxas Hi
gh-Current Connector opens the door for unrestricted current flow.
With the TQ™ 2.4GHz radio system, you just switch on a drive. There are no channels or frequ
encies to manage, so the focus is on having fun. The TQ’s ergonomic design is comfortable f
or all-day driving, and its sleek lines are enhanced by an internal antenna that is impervious t
o damage.
Traxxas didn't stop there. Rustler's durable, fiber-composite chassis is designed for exceptio
nal rigidity, and offers an inline battery position for a low polar moment of inertia. That's engine
ering speak that translates into nimble handling and lightening-fast response. The low-profile
"lay-down" steering servo mounting system further enhances the Rustler's already low CG de
sign. Rustler delivers superior stability and cornering thanks to its centered kingpin and live a
xle front suspension. Transmitting the power to the wheels is an efficient 3-gear variable-ratio
transmission, topped off with sealed ball bearings and smooth-running telescoping drivesha
fts. In addition to those advanced features, the factory-installed planetary differential is Traxxa
s-tough with hardened steel gears that never need adjusting! Perfect for long-lasting, all-day
fun. Just take the Rustler out of the box, charge up a battery, and drive!
Rustler sports a stunning 6-color ProGraphix? body and decal set. At the corners you'll find a
set of bold 2.8" mirror-chrome All-Star™ wheels wrapped with performance-engineered tires,
pre-glued, of course. The precision-engineered tread patterns and rubber compounds were d
esigned to meet the performance requirements of the 65+mph Traxxas Jato (Nitro) so they are
sure to provide Rustler with excellent traction. Alias™ step-pins at the rear and sharp-edged Ali
as ribbed tires up front hug the corners for a solid, planted feel.
Traxxas backs the Rustler and all of their products with top-notch support that is second to non
e. A staff of skilled representatives is on-hand to answer your questions via phone, website, or e
mail. Unmatched parts support allows Rustler to be serviced with parts and support from thousa
nds of hobby dealers worldwide. Traxxas goes the extra mile to ensure that your R/C experien
ce is easy and fun. Follow the details link above to go in depth on all the Rustler performance
benefits and also be sure to check out the videos page to see Rustler in action for yourself.
|
|
|
- TQ 2.4GHz Radio System
- Waterproof electronics all-weather, all-season R/C excitement.
- Ready-To-Race? with Power Cell 7-cell NiMH Battery and Charger!
- New Prographix Painted and Trimmed Body
- New Wing Mounted with Blue-Anodized Precision Hex Hardware
- New Large Axle Carriers with 5x11mm Oilite Bushings
- Titan? 12-Turn 550 modified motor
- XL-5 Electronic Speed Control
- Revo?-Spec Torque-Control™ slipper clutch
- Alias™ step-pin rear tires, Alias ribbed front tires, complete with foam inserts
- Powder coated white springs
- Watertight receiver box and 6519 3-channel micro receiver
- Included optional 28-tooth pinion gear
|
|
|
- Traxxas TQ 2.4GHz Radio System
- Traxxas #6519 TQ 3-channel micro receiver
- Waterproof electronics permit driving in water, mud and snow
- Waterproof receiver box
- High-torque Waterproof Traxxas #2056 steering servo
- Powerful Titan? 12T 550 modified motor with internal cooling fan.
- Rustler reaches speeds in excess of 35mph using the included
optional 28-tooth pinion gear* - High-performance waterproof XL-5™ Electronic Speed Control.
- Innovative watersealed design
- Three Drive Profiles
- Sport Mode - Forward / Brake / Reverse
- Race Mode - Forward / Brake
- Training Mode™ - 50% Forward / Brake / 50% Reverse (patent pending)
- 12-Turn motor limit for 550 size motors
- 15-Turn motor limit for 540 size motors
- Integrated on/off switch
- Traxxas EZ-Set? one-button setup
- LiPo, NiCad, and NiMH compatible with two-stage low-voltage detection
- Large heat sink
- High-efficiency MOSFET transistors
- Click here for more info.
- New large axle carriers with 5x11mm oilite bushings
- Efficient Magnum 272™ three-gear transmission with ball bearings
- Sealed gearbox protects the transmission with beefed up motor
guard for extra protection - Revo?-spec Torque-Control™ slipper clutch system
- External gear cover with easy slipper access
- Reliable planetary gear differential
- Telescoping U-joint driveshafts
- Fiber-composite monocoque chassis.
- Gray chassis components offer a fresh look
- Speed control and waterproof receiver box are securely fastened to chassis
- Easy access battery compartment
- Fully adjustable Ultra Shocks™ with X-ring technology
- White powder coated shock springs feature a new responsive spring rate
- Durable solid camber links eliminate the need for adjustment
- Captured rod ends won't pop off for superior durability
- Alias™ step-pin rear tires and front Alias ribbed front tires offer superior
off-road traction - Rustler's tires include performance foam inserts and they come
pre-glued on mirror-chrome 2.8" All-Star™ wheels - New ProGraphix? multi-colored painted body is available in red,
blue, black, and white- Wing is securely attached to the body with precision hex hardware
- Rustler is backed by unparalleled Traxxas support and parts availability
* 7 - 셀 배터리 포함 옵션 28 치아 피니언 기어. * With 7-cell battery and included optional 28-tooth pinion gear.
|
| 길이: | | 17.5" (445mm) | | 앞 바퀴간격: | | 12.25" (311mm) | | 뒤 바퀴간격: | | 12.25" (311mm) | | 무게: | | 59.6oz (1.69 kg) | | 높이 (전체): | | 7" (178mm) | | 휠베이스: | | 11.375" (289mm) | | 앞 쇽 길이: | | Long | | 뒤 쇽 길이: | | XXLong | | 앞 타이어 (미리 접착): | | Alias™ Ribbed 2.8" | | 뒤 타이어 (미리 접착): | | Alias™ Step-Pin 2.8" | | 앞 휠: | | 2.8" Mirror-Chome (All-Stars™) | | 뒤 휠: | | 2.8" Mirror-Chome (All-Stars™) | | 전자 변속기: | | XL-5™ Electronic Speed Control | | 모터 (전동): | | Titan? 12T 550 (12-turn 550) | | 조향 서보: | | #2056 High Torque Waterproof | | 조종기: | | TQ 2.4GHz Radio | | 수신기: | | #6519 TQ 3-Channel Micro | | | | | 차동 입력 : | | 지구의 | | 기어 피치 : | | 48 피치 | | 전달: | | 매그넘 272 ™ | | 조타: | | 벨 크랭크 | | 섀시 유형 : | | 수정 욕조 | | 섀시 재질 : | | 합성 나일론 | | 최고 속도: | | 35 + mph ** | | 스킬 레벨 : | | 1 | | * 배터리 트레이 크기 : | | 139mm의 X 47.5mm의 X의 28mm | | 포함 배터리 : | | 트랙 사스 파워 셀
배터리 (니켈 수소, 7-C 스틱) | | 필수 배터리 : | | 4 "AA"(송신기) | | * 사용 가능한 배터리 확장 키트 (# 3725X). | | ** 7 셀 배터리를 포함하고 선택적 28 치아 피니언 기어. |
|
|
| 입력 전압: | | 4-8 셀 니켈 수소 (4.8 9.6 볼트)
2 세포 (2S) 리튬 폴리머 (7.4 볼트) | | 케이스 크기 : | | 1.23 "폭 x 2.18"세로 x 0.61 "H | | 무게: | | 2.44 온스 | | 모터 제한 : | | 15 회전 ** (540 사이즈)
12 회전 ** (550 사이즈) | | 저항 전달에 : | | 0.007 옴 | | 저항 역에서 : | | 0.014 옴 | | 피크 전류 - 순방향 : | | (100A) | | 피크 전류 - 역 : | | (60A) | | 현재 브레이크 : | | (60A) | | 연속 전류 : | | (14A) | | BEC 전압 : | | 6.0 VDC | | BEC 전류 : | | 1A | | 전원 와이어 : | | 14 게이지 / 5 " | | 입력 하네스 와이어 : | | 26 게이지 / 9 " | | 트랜지스터 유형 : | | MOSFET | | PWM 주파수 : | | 1600 Hz에서 | | 저전압 감지 (LVD) : | | 2 단계 지표, 전환 (또는 해제) | | 열 보호 : | | 열 셧다운 | | 프로필 선택 : | | 스포츠 모드 :
100 % FWD, 100 % 브레이크, 100 % REV의 레이스 모드 :100 % FWD, 100 % 브레이크, 아니 REV 교육 모드 : 50 % FWD, 100 % 브레이크, 50 % REV
| | 단일 버튼 설정 : | | 예, 트랙 사스 EZ는-설정 ? | | 자세한 내용을 보려면 여기를 클릭하십시오. | | ** 제대로 기어드 |
|
Differential Type: | | Planetary | | Gear Pitch: | | 48-Pitch | | Transmission: | | Magnum 272™ | | Steering: | | Bellcrank | | Chassis Type: | | Modified Tub | | Chassis Material: | | Composite Nylon | | Top-Speed: | | 35+mph** | | Skill Level: | | 1 | | *Battery Tray Dimensions: | | 139mm x 47.5mm x 28mm | | Included Batteries: | | Traxxas Power Cell
Battery (NiMH, 7-C Stick) | | Required Batteries: | | 4 "AA" (transmitter) | | *Battery expansion kit available (#3725X). | | **With 7-cell battery and included optional 28-tooth pinion gear. |
|
|
| Input voltage: | | 4-8 Cells NiMH (4.8 to 9.6 volts)
2-cells (2S) LiPo (7.4 volts) | | Case Size: | | 1.23"W x 2.18"D x 0.61" H | | Weight: | | 2.44 Ounce | | Motor Limit: | | 15-turns** (540 Size)
12-turns** (550 Size) | | On Resistance Forward: | | 0.007 Ohms | | On Resistance Reverse: | | 0.014 Ohms | | Peak Current - Forward: | | 100A | | Peak Current - Reverse: | | 60A | | Braking Current: | | 60A | | Continuous Current: | | 14A | | BEC Voltage: | | 6.0 VDC | | BEC Current: | | 1A | | Power Wire: | | 14 Gauge / 5" | | Input Harness Wire: | | 26 Gauge / 9" | | Transistor Type: | | MOSFET | | PWM Frequency: | | 1600 Hz | | Low Voltage Detection (LVD): | | 2-Stage indicators, switchable (on or off) | | Thermal Protection: | | Thermal shutdown | | Profile selection: | | Sport Mode:
100% FWD, 100% brakes, 100% REV
Race Mode:
100% FWD, 100% brakes, no REV
Training Mode:
50% FWD, 100% brakes, 50% REV | | Single-button setup: | | Yes, Traxxas EZ-Set? | | For full details, click here. | | **Properly geared |
|
이미지 확대/축소가 가능합니다.
