
플레타 ZX STING 머치 모어 레이싱의 최신 무법자 스톡 모터와 경쟁.
머치 모어 레이싱은 "스팅"지금까지 생산 된 가장 빠른 재고 모터를 소개합니다.
플레타 ZX STING 브러시리스 모터 차량 시리즈 머치 모어 레이싱 R & D 팀의 기반 기술.
세계 챔피언 드라이버 마크 Rheinard 테스트에 참여는, 운전자는 수 현상의 처리를 최적화한다.
그리고 1/10 투어링 카 오프로드 드라이버는 최상의 느낌과 최대 전력을 제공한다.
찌르기는 함께 자사의 특허를 소결 및 회 전자 설계 기술을 새로운 수준으로 재고 경주 소요
전통적인 재고 모터보다 30 % 더 많은 전력 출력 총점 짧은 스택.
다음을 포괄 :
· 새로 허용 할 수있는 설계 최대 공기 흐름-MAX II ™의 바디 디자인
· 최고 등급 알루미늄은 높은 온도를 견딜 수 있습니다.
50 정도의 - 20 · 사전 타이밍
· 새로운 센서 커넥터 보호 가드 엔드 플레이트 디자인
· 알루미늄 경량 엔드 플레이트가 더욱 냉각을 지원하는 (적색)
· 5 학년 볼 베어링
· 강한 알루미늄 장착 센서 유닛
· 새로 디자인 된 실버 납땜 탭을 도금
ZX 균형과 · 세 NdFeB 네오디뮴 자석 회 전자
플레타 ZX STING 모터 사양을 ■
부품 번호 | 회전 | 저항 아 | 흐름 | 최대 전류 | KV | 크기 | 무게 | 축차 |
MR-FZX135ST | 13.5T | 0.0223 | 2.6 | 62 | 3120 | 직경 : 35.8mm의 길이 : 53.2mm | 159.7g | MR-FZRST 플레타 ZX STING 로터 12.3x5x24.2mm |
MR-FZX175ST | 17.5T | 0.0352O | 1.8 | 51 | 2440 |
MR-FZX215ST | 21.5T | 0.0550O | 1.6 | 42 | 2020 |
플레타 ZX STING 자동차 전동 차트 ■
수업 | 13.5T | 17.5T | 21.5T |
1/10 투어링 부스트 | 5.8 ~ 6.2 | 5.0 ~ 5.5 | 4.2 ~ 4.7 |
1/10 투어링 블링키 | 3.8~4.5 | 3.2~3.8 | 2.8~3.2 |
1/10 2WD 버기 블링키 | 4.7~5.3 | 4.5~5.0 | 4.0~4.5 |
1/10 4WD 버기 블링키 | 4.9~5.6 | 4.7~5.2 | 4.2~4.7 |
도로에 1/12 | 디아 51mm | 디아 60mm | 디아 66mm |
● 전동 차트는 참조 전용입니다.
● 트랙 크기, 트랙 상태, ESC 설정에 따라 기어비는 언제든지 변경 될 수 있습니다.
이 모터는 다음과 협회와 법적하지 않습니다 유의하시기 바랍니다.
IFMAR, ROAR, BRCA, JMRCA
FLETA ZX STING the competition with Muchmore
Racing’s latest outlaw stock motor.
Muchmore Racing introduce “The Sting” the fastest stock motor ever
produced.
FLETA ZX STING Brushless Moto series based technology of the Muchmore
Racing R&D team.
World champion driver Marc
Rheinard participating in the test, the driver can optimize the handling of
development.
And 1/10 Touring Car and
Off-Road driver provides
the best feeling and maximum power.
The Sting takes stock racing to a new level with its patented Sintered and
Rotor design technology along
with a short stack which equates to 30% more power output than traditional
stock motors.
Encompassing the following:
· Newly designed can to allow maximum
airflow FLOW-MAX II™body design
· Highest grade aluminum to withstand high
temperatures.
· Advance timing from 20 ? 50 degree’s
· New sensor connector protective guard end plate
design
· Aluminum lightweight end plate to assist with
further cooling (Red)
· Grade 5 ball bearings
· Strong aluminum mounting sensor unit
· Newly designed silver plated soldering
tabs
· NdFeB Neodymium Magnet Rotor with ZX
Balancing
■ FLETA ZX STING Motors SPECIFICATIONS
Part No |
Turn |
Resistance Ω |
Current |
Max Current |
KV |
Size |
Weight |
Rotor |
MR-FZX135ST |
13.5T |
0.0223Ω |
2.6 |
62 |
3120 |
Diameter : 35.8mm Length : 53.2mm |
159.7g |
MR-FZRST FLETA ZX STING Rotor 12.3x5x24.2mm |
MR-FZX175ST |
17.5T |
0.0352Ω |
1.8 |
51 |
2440 |
MR-FZX215ST |
21.5T |
0.0550Ω |
1.6 |
42 |
2020 |
■ FLETA ZX STING Motors Gearing Chart
Class |
13.5T |
17.5T |
21.5T |
1/10 Touring Boost |
5.8 ~ 6.2 |
5.0 ~ 5.5 |
4.2 ~ 4.7 |
1/10 Touring Blinky |
3.8~4.5 |
3.2~3.8 |
2.8~3.2 |
1/10 2WD Buggy Blinky |
4.7~5.3 |
4.5~5.0 |
4.0~4.5 |
1/10 4WD Buggy Blinky |
4.9~5.6 |
4.7~5.2 |
4.2~4.7 |
1/12 On road |
dia 51mm |
dia 60mm |
dia 66mm |
●Gearing chart is for reference only.
●Depending on the track size, track conditions, ESC settings, the gear
ratio can be change at any time.
Please note this motor is not legal
with the following associations.
IFMAR, ROAR, BRCA, JMRCA