[ANS6638] Novak "Ultra Low-Resistance - Red Wire" Ballistic 540 Stator (21.5T)

This is an optional Novak "Ultra Low-Resistance - Red Wire" 21.5 Turn Ballistic 540 Stator. Spec class racing is the ultimate battle ground across the country and Novak is pleased to present the latest weapon in the spec racing war? the Ultra Low-Resistance Stator. This stator was developed to provide maximum copper wire fill and give spec racers an edge over a standard motor. Each stator is hand-wound by Novak’s winding wizards in Irvine, California using the largest diameter, high-quality Novak Red Wire that will fit into the stator. This lowers the resistance of the stator, giving serious racers the lowest numbers possible, and the fastest speeds on the track.  

Novak's exciting Ultra Low-Resistance (ULR) stators are hand wound like all Novak motors. However, these stators use wire that is larger than the legal limit. Many tracks around the world allow motors that are not on the sanctioning body's approved motor list, they simply require drivers to all run motors with the same number of turns. The ULR stators give Novak racers a leg-up on these unlisted motors, and are the fastest spec-wind stators available.

Novak’s innovative re-buildable motor design allows for quick and easy replacement of the stator. By unscrewing the main screws, the motor's end bells and sensor assemblies can be easily removed to leave only the stator, which can then be replaced with a different wound stator. The ease of installation and numerous motor-wind options provide drivers with a cost effective way to race many different classes without purchasing a large number of motors. In addition, the stators can be easily replaced if damaged.

이것은 옵션 노박"울트라 Low-Resistance-레드 와이어"215차례 탄도 540Stator. 전국 Spec 클래스 경주는 최후의 전쟁 땅과 노박는 상세는 울트라 Low-Resistance Stator war? 경주를 하는 최신 무기에 참석해 주셔서 기쁘다. 이 발전기 고정자와요 레이서들은 표준 모터력을 높여 줄최대 구리 철사 채우기를 제공하려고 개발되었다. 각각의 고정자 노박의 구불구불한 마법사에 의해 어바인 캘리포니아에 있는 스테이터에 어울릴 수 가장 큰 지름, 고품질의 노박 레드 와이어를 사용하여hand-wound 있다. 이, 심각한 경주자들이 낮은 번호를 가능하고 트랙에서 가장 빠른 속도는 고정자의 저항을 낮춰 준다.

노박의 흥미진진한 울트라 Low-Resistance(ULR)고정자 hand 모든 노박 모터처럼 감겨 있다. 그러나 이러한 고정자는 법적 한계보다 크는 전선을 사용한다. 세계의 많은 트랙은 출전이 몸의 승인된 모터 목록에 없는 모터, 그들은 단순히 운전사의 같은 번호를 가지모터를 운전할 것을 요구하도록 허락한다. 그 ULR 고정자 노박은레이서가 되고 있으며 빠른 spec-wind 고정자을 수 있어 모터 등에 관한 협조를 해 줄 것을 준다.

노박의 혁신적인re-buildable 모터 설계는 고정자의 빠르고 쉬운 교체가 가능하다. 주된 나사를 느슨한 나사까지, 그 모터의 끝 종이 울리고 센서 어셈블리는 쉽게 다른 상처 고정자로 대체될 수 있고정자, 떠나기 제거할 수 있다. 설치와 수많은 motor-wind 옵션의 용이함는 비용 효율적인 방법 모터의 많은 구매 없이 많은 다른 교실 달리는 것과 운전자들을 제공한다. 만약 손상된 게다가, 고정자 쉽게 교체될 수 있다.