[ANS6648] Novak Vulcan Spec Hand-Wound Red Wire Stator (21.5T)

This is an optional Novak "Ultra Low-Resistance - Red Wire" 21.5 Turn Ballistic 540 Stator. Spec class racing is the ultimate battle ground across the country and Novak is pleased to present the latest weapon in the spec racing war? the Ultra Low-Resistance Stator. This stator was developed to provide maximum copper wire fill and give spec racers an edge over a standard motor. Each stator is hand-wound by Novak’s winding wizards in Irvine, California using the largest diameter, high-quality Novak Red Wire that will fit into the stator. This lowers the resistance of the stator, giving serious racers the lowest numbers possible, and the fastest speeds on the track.  

Novak's exciting Ultra Low-Resistance (ULR) stators are hand wound like all Novak motors. However, these stators use wire that is larger than the legal limit. Many tracks around the world allow motors that are not on the sanctioning body's approved motor list, they simply require drivers to all run motors with the same number of turns. The ULR stators give Novak racers a leg-up on these unlisted motors, and are the fastest spec-wind stators available.

Novak’s innovative re-buildable motor design allows for quic

This is the Novak Vulcan Spec 21.5 Turn, Hand-Wound Red Wire Stator. Novak's Vulcan Spec High-RPM Red Wire Stators are the replacement stators for Novak's Vulcan Spec brushless motors. Each stator is hand-wound by Novak's motor winding experts, using American Red Wire for the highest performance.

COMPLETELY REBUILDABLE DESIGN
Each Vulcan motor features interchangeable wound stator construction. By unscrewing the main screws, the sensor assembly can be easily removed to leave only the stator, which can be replaced with many different motor wind options. These replaceable hand-wound stators create countless racing options for racers looking for a cost effective way to change a motor's turn count or performance. Each hand-wound stator goes through several quality control checks, as well as testing steps to ensure it will provide the level of performance the serious racer is looking for.

DESIGNED AND TESTED BY NOVAK
The Vulcan Spec stators are designed and tested at the Novak facility in Irvine, California. Each stator is hand-wound for maximum copper fill, and individually tested, and goes through several quality control checks to ensure it will provide the level of performance the serious racer is looking for.

The Vulcan Spec stator is compatible with the following Novak motors:

• Vulcan Spec (replacement)
• Vulcan Outlaw
• Ballistic High-RPM*
• All Ballistic 540 (including Premium model)*

*NOTE: Novak's Vulcan Motor Can (#5927) is recommended for Ballistic motors for improved fit and performance

Features:

• Shorter stack for higher speeds
• Wound with Novak's Red Wire (American-made, 99.99% oxygen-free) for ultimate performance
• Hand-wound at the Novak factory in Irvine, California by expert motor winders
• Designed to meet ROAR specifications
• Includes a color insert to differentiate the spec wind: blue (10.5T), red (13.5T), yellow (17.5T), and green (21.5T)

Includes:

• (1) 21.5T Hand-Wound Stator
• Stator turn label
• Installation Instructions
and easy replacement of the stator. By unscrewing the main screws, the motor's end bells and sensor assemblies can be easily removed to leave only the stator, which can then be replaced with a different wound stator. The ease of installation and numerous motor-wind options provide drivers with a cost effective way to race many different classes without purchasing a large number of motors. In addition, the stators can be easily replaced if damaged.

이것은 옵션 노박"울트라 Low-Resistance-레드 와이어"215차례 탄도 540Stator. 전국 Spec 클래스 경주는 최후의 전쟁 땅과 노박는 상세는 울트라 Low-Resistance Stator war? 경주를 하는 최신 무기에 참석해 주셔서 기쁘다. 이 발전기 고정자와요 레이서들은 표준 모터력을 높여 줄최대 구리 철사 채우기를 제공하려고 개발되었다. 각각의 고정자 노박의 구불구불한 마법사에 의해 어바인 캘리포니아에 있는 스테이터에 어울릴 수 가장 큰 지름, 고품질의 노박 레드 와이어를 사용하여hand-wound 있다. 이, 심각한 경주자들이 낮은 번호를 가능하고 트랙에서 가장 빠른 속도는 고정자의 저항을 낮춰 준다.

노박의 흥미진진한 울트라 Low-Resistance(ULR)고정자 hand 모든 노박 모터처럼 감겨 있다. 그러나 이러한 고정자는 법적 한계보다 크는 전선을 사용한다. 세계의 많은 트랙은 출전이 몸의 승인된 모터 목록에 없는 모터, 그들은 단순히 운전사의 같은 번호를 가지모터를 운전할 것을 요구하도록 허락한다. 그 ULR 고정자 노박은레이서가 되고 있으며 빠른 spec-wind 고정자을 수 있어 모터 등에 관한 협조를 해 줄 것을 준다.

노박의 혁신적인re-buildable 모터 설계 quic을 허용하고 있다.

이것은 노박 불카누스 Spec 215를 베푸Hand-Wound 레드 와이어 Stator. 노박의 불카누스 Spec 브러시리스 모터에 노박의 불카누스 Spec High-RPM 레드 와이어 Stators이 교체 고정자. 각각의 고정자 노박의 전동기 권선 전문가가 높은 성능을 위해 미국에서 와이어를 사용하여hand-wound 있다.

굴DESIGNREBUILDABLE
각각의 벌컨 모터 기능 교환할 수 있는 상처 고정자 건설. 주된 나사를 느슨한 나사까지, 그 센서 어셈블리는 쉽게 많은 운동 바람 옵션으로 대체될 수 있는 발전기 고정자, 떠나기 제거할 수 있다. 이 교환할 수 hand-wound 고정자 레이서가 되는 비용 효율적인 방법은 모터의 차례번과 성능을 바꾸는 것을 찾는 수많은 경주 옵션을 만들어 낸다. 각hand-wound 발전기 고정자 여러 품질 관리 점검뿐만 아니라 시험의 사전 움직임은 심각한 레이서를 찾고 있는 성능의 수준을 제공할 수까지 직행한다.

ANDTESTED NOVAK. 왜냐하면 DESIGNED.
그 불카누스 Spec 고정자와 어바인 캘리포니아에서 노박 시설에서 시험하도록 설계되어 있다. 각각의 고정자 최대 구리를 채우고 개별적으로 시험하며, 여러 품질 관리 확인을 통해 성능의 심각한 레이서는 수준을 제공하도록 하기 위해 간다hand-wound 있다.찾고 있다


그 불카누스 Spec 발전기 고정자 다음Novak 엔진이 장착된:호환될 수 있다.
Spec(교체)?Vulcan
아웃로?Vulcan
High-RPM*?Ballistic
?All 탄도 540(프리미엄 모델을 포함해)*.

*NOTE:노박의 불카누스 자동차(#5927) 수 있을까 개선 건강 및 성과에 대해 탄도 모터에 권장한다.

특징:

더 높은 속도에 ?Shorter다.
궁극적인 공연을 위해 노박의 레드 와이어와 ?Wound(미국산, 99.99%무산소).
어바인 캘리포니아에서 노박 공장의 달인 모터 감는 장치에 의해 ?Hand-wound.
ROAR 규격을 충족하기 ?Designed.
색을 삽입은요 바람과 차별화하는 것: 파란(10.5T), 빨간 색(13.5T), 노란 색(17.5T), 그리고 초록색(21.5T)?Includes.


포함한다:

?(1)21.5T Hand-Wound Stator
?Stator 차례 라벨
?Installation 지침
고정자의 그리고 대체가 가능하다. 주된 나사를 느슨한 나사까지, 그 모터의 끝 종이 울리고 센서 어셈블리는 쉽게 다른 상처 고정자로 대체될 수 있고정자, 떠나기 제거할 수 있다. 설치와 수많은 motor-wind 옵션의 용이함는 비용 효율적인 방법 모터의 많은 구매 없이 많은 다른 교실 달리는 것과 운전자들을 제공한다. 만약 손상된 게다가, 고정자 쉽게 교체될 수 있다.